轴承油气润滑实验研究|加工中心
第四章轴承油气润滑实验研究3. 1概述LXK300X精工螺杆铣床为多轴联动铣削螺杆的专用铣床，与普通的精工螺杆铣 床不同的是该铣床采用的是盘铣刀进行螺杆的铣削加工，这种技术在国内属于领先水 平。LXK300X精工螺杆铣床的铣头利用发动机使小带轮旋转，通过带传动使大带轮 旋转，从而使与大带轮直接接触的主轴轴承的外圈旋转；轴承外圈与铣头外壳的圆环 接触，铣刀盘安装在圆环上。因此，因为动力传递使铣刀盘旋转，进行铣削加工。本试验采用LXK300X精工螺杆铣床主轴轴承为NSK7964 A5角接触球轴承，主 要研宄油气润滑系统参数（如润滑油种类、润滑油量、压缩空气压力等）对轴承外圈 温升的影响；并且研宄了油气润滑与普通油润滑对轴承温度的影响。通过对试验结果 的分析可得出轴承温升的影响因素及温升规律并且可以得到******油气润滑参数。4.2油气润滑系统工作原理图4.1是一种油气润滑装置的工作原理图，压缩空气流经电磁阀进入气液杲。气 液泵把润滑油从油箱中吸出，润滑油输送到定量柱塞式分配器流过单向阀，压缩空气 与流过单向阀的润滑油混合，再由喷嘴把混合物喷出。时间继电器是通过控制时间来 改变电磁阀运作，压力继电器是用来控制润滑油和压缩空气压力的，节流阀控制压缩 空气的流量。此外，新型油气润滑系统还配置有机外程序控制（PLC)装置，控制系统里的 最低空气压力、主油管的压力建立、储油器里的油位与间隔时间等。4. 3实验装置工作原理图4.2为油气润滑装置，压缩空气首先进入压缩空气处理装置，对压缩空气进 行干燥处理；经过干燥处理后的压缩空气进入分流阀，分流阀把压缩空气分成两路； 一路压缩空气进入油泵，油泵为气动泵，压缩空气为动力，使油泵开始工作，往油气 混合阀里输送润滑油；另一路压缩空气进入油气混合器，压缩空气在阀内与润滑油进行混合形成油气混合物；油气混合物通过油气管向外输送，对实验轴承进行润滑。图4.3为铣头装置，油气管与铣头上的阀一端相连接，阀另一端与铜管一端连接， 铜管另一端与固定在铣头喷嘴连接，油气混合物通过铣头上的喷嘴，把油气混合物输 送到轴承上，对轴承进行油气润滑。4. 5实验方法铣头使用的是NSK的7964A5轴承，轴承在正常工作时转速n=900r/min。通过改变供油时间，来改变供油量，观察轴承温度的变化，轴承温升达到稳定时，轴承温 升最小的供油量为7964轴承在正常工作转速下的******供油量。本次实验中，每5分 钟测量一次轴承的温度，观察轴承的温升情况，直到轴承温度达到稳定为止。本文采摘自“精工加工中心主轴轴承油气润滑机理研究”，因为编辑困难导致有些函数、表格、图片、内容无法显示，有需要者可以在网络中查找相关文章！本文由海天精工整理发表文章均来自网络仅供学习参考，转载请注明！
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