在普通车床上加工套类零件需要钻孔时 通常是将钻头直接套在尾座套筒上 或附加变径套或采用钻夹头等装夹进行钻孔 扩孔或铰孔 工人的劳动强度比较大 生产效率比较低 随着精工技术的发展 如今精工车床被广泛应用 我国在 20 世纪七八十年代开始大力推广 尤其是适合我国国情的经济型精工系统 开始在机械制造等多个领域使用 但多数经济型精工车床 其尾座不能自动控制运动 钻孔 扩孔或铰孔等操作跟普通车床一样 如CJK6132A 型精工车床 这样 在中 小批量生产套类零件时 其生产效率相对低下 工人的劳动强度大 加工质量难以保证 但通过自行设计一种专用夹具 此类问题就能迎刃而解